VITOGAZ: Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles

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Neuf véhicules roulant au GPL défendront les atouts du GPL au départ du Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles le 22 mars

Paris, le 20 mars 2012 – Pour la 5ème année consécutive, la filière GPL carburant sera largement représentée lors de cette épreuve devenue clé pour le secteur des véhicules à énergies alternatives : la 13ème édition du Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles. Au départ de Clermont-Ferrand et d’Annecy, sur une distance de 1000 km au plus, les neuf véhicules GPL devront obtenir les meilleures performances en termes de régularité et de consommation de carburant sur route dans leur catégorie jusqu’à l’arrivée prévue à Monaco le 25 mars. Un village d’exposants sera installé sur le port de la Principauté et permettra d’échanger du 23 au 25 mars avec les différents acteurs des filières alternatives dont le GPL.

Les neuf véhicules GPL engagés démontrent la variété de l’offre GPL et des motorisations aujourd’hui disponibles en première ou seconde monte pour les automobilistes, allant de la petite citadine au monospace en passant par la sportive :

  • 2 véhicules Opel Corsa (dont un véhicule de société)
  • Fiat 500 M.A Turbo
  • Fiat 500
  • Alfa Roméo MiTo
  • Toyota Verso S
  • C4 Picasso
  • Renault Grand Espace
  • Peugeot 607

Les équipages composés de professionnels de la filière GPL et de particuliers représenteront plusieurs régions françaises et cette année encore un équipage étranger, venu de Slovénie, viendra également défendre les atouts écologiques et économiques du GPL à bord d’une Toyota Verso S.

Au-delà de l’épreuve sportive, le Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles démontre la variété et l’évolution technologique constante des alternatives disponibles pour atteindre un réel mix énergétique dans le paysage automobile français. Le GPL carburant joue un rôle décisif puisque l’on dénombre actuellement environ 200 000 véhicules GPL immatriculés en France. Ce parc de véhicules permet notamment de réduire les émissions de CO2 et de NOx par rapport aux carburants classiques et surtout de supprimer les rejets de particules, absentes dans la combustion du GPL carburant.

Enfin, l’atout économique est un avantage majeur du GPL carburant à l’heure où le prix du litre de Super95 dépasse la barre historique des 2 euros en stations-service. Le GPL reste le carburant le moins cher à 0,86€/l. en moyenne1.

1 Prix moyen pour février 2012 (Source du prix au litre des carburants en euros : Meddtl - www.developpement-durable.gouv.fr )

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